9. Dani Pedrosa (ESP / Repsol Honda RC 213 V) 1: 39.21

9. Dani Pedrosa (ESP / Repsol Honda RC 213 V) 1: 39.21

’46‘, „motosikletle olan hissinin olumlu olduğunu“ vurguladı. Valentio en iyi sabah saatini 1: 39.456 ile belirledi. FP2’de „farklı lastiklerle https://goldbets.top/en-iyi-siteler/ çalışmaya“ odaklandığını kabul ettiği ilk ücretsiz antrenmanın son turlarındaki iyi performansını tekrarlayamadı. „Hangi kauçuğun daha iyi olduğunu bilmelisiniz, hangisi daha hızlı gitmemizi sağlayacak“ dedi.

Lorenzo, MotoGP’de standardı belirliyor

Márquez, Barcelona’da düşüşle başlıyor

Rossi, bir hafta önce testlerde test ettiği yüzey yenileme ile ilgili olarak, „iyi bir asfalt, iyi bir tutuşa sahip“ dedi. Tutuş eksikliği, ayar çatalı fabrikasının resmi ekibinin önde gelen yönlerinden biri. Ancak görünen o ki, Montmeló’nun yeni asfaltı, geçen yıl yaşanan sorunlara kıyasla bir şekilde onlara fayda sağlıyor.

MotoGP Dünya Şampiyonası, 2018 takvimindeki yedinci etkinlik olan Catalunya GP için bu hafta sonu Circuit de Barcelona-Catalunya’da geliyor.

14 Haz 2018, 12:35 pm CEST

MotoGP – GP Catalunya – Montmeló

Jerez’den sonra İspanya’da gerçekleşen dördün ikinci yarışı ve Dünya Şampiyonası sıralamasının başında Marc Márquez ile geliyor.

Taraftarlarının önünde yarışan Cervera sürücüsü, kendisine acımasız davranan Tifosi’nin düşmanlığını desteklemenin yanı sıra, bir düşüşün onu puansız bıraktığı İtalya’daki tökezleyen bloğundan kurtulmaya çalışacak.

Bunlar Katalunya GP’sinin programları.

15 Haziran Cuma:

FP1

09.00-09.40 Moto3

10.55-11.40 Moto2

09.55-10.40 MotoGP

FP2

13: 10-13: 50 Moto3

15: 05-15: 50 Moto2

14: 05-14: 50 MotoGP

16 Haziran Cumartesi:

FP3

09.00-09.40 Moto3

10.55-11.40 Moto2

09.55-10.40 MotoGP

QP

12.35-13.15 Moto3

15.05-15.50 Moto2

FP4 13.30-14.00 MotoGP

QP1 14.10-14.25 MotoGP

QP2 14.35-14.50 MotoGP

17 Haziran Pazar:

Moto3 Yarışı (21 tur) 11.00 

Moto2 Yarışı (22 tur) 12.20

MotoGP Yarışı (24 tur) 14.00

Andrea Dovizioso, bu sezon ilk kez Q1’i geçmek zorunda kalacak olan Marc Márquez’in düşüşünün damgasını vurduğu bir antrenmana liderlik etmek için son turda 1: 28.923 ile imzaladı.

16 Haz 2018, 12:55 CEST

Cristina Moreno / Spor

MotoGP – GP Catalunya – Montmeló

Güneş ışığı, atmosferde 23 derece ve asfaltta 30 dereceye kadar yükselen MotoGP sürücülerini Cumartesi günü pistle ilk temaslarında karşıladı. Jorge Lorenzo öne çıkan ilk oyunculardan biriydi ve 1: 38.930’u seansın çoğuna liderlik etti.

Arka arkaya ikinci gün Crutchlow, en hızlı yedinci kez koşarken yere düştü. Önde, Iannone kombine zamanlar ile ikinci olarak kaldı ve onu Marc Márquez ve Maverick Viñales izledi. Bunların arasında Tito Rabat da vardı. Bunlardan ilki, özgürlüğünde, büyük ilerlemesi onu kombine sıralamada üçüncü sıraya yükseltti.

Biraz daha geriye, Morbidelli, bu hafta sonu ikinci kez tekrar düştü, İtalyan çaylak için işler iyi gitmiyor. Márquez için düşüşü tekrarlama günü de değildi. Cervera’lı olan on virajda yere indi ve pit yolunu aldı. Onun için seans bitmişti.

İleride, damalı bayrak dalgalanmadan önce kırmızı miğferler yağıyordu. Bunu başaran ilk kişi 1: 28.923 ile seansın ilkini yapan Dovizioso idi. İyi bir turla Viñales, Lorenzo’nun arkasında kombine üçüncü sırada yer aldı. Marc’ı ilk 10’dan atan ve onu Q1’den geçmeye zorlayan bir zaman. Cervera’dan olanı 2015’ten beri geçmek zorunda kalmamıştı.

Jorge, seansın çoğuna liderlik ettikten sonra birleştirmede ikinci oldu. Rossi yedinci, Pedrosa dokuzuncu bitirdi ve Rabat, Q1’deki pasajı kurtaranların listesini kapattı.

Resmi Saatler:

İkinci doğrudan sınıflandırma

.1. Andrea Dovizioso (ITA / Ducati Desmosedici GP18) 1: 38.923, 168.3 km / sa.

.2. Jorge Lorenzo (ESP / Ducati Desmosedici GP18) 1: 38.930

.3. Maverick Viñales (ESP / Yamaha YZR M 1) 1: 39.012

.4. Andrea Iannone (ITA / Suzuki GSX RR) 1: 39.037

.5. Cal Koltuk Değneği (GBR / Honda RC 213 V) 1: 39.041

.6. Johann Zarco (FRA / Yamaha YZR M 1) 1: 39.143

.7. Valentino Rossi (ITA / Yamaha YZR M 1) 1: 39.150

.8. Danilo Petrucci (ITA / Ducati Desmosedici GP18) 1: 39.202

.9. Dani Pedrosa (ESP / Repsol Honda RC 213 V) 1: 39.219

10. Tito Rabat (ESP / Ducati Desmosedici GP17) 1: 39.256

İlk sınıflandırma

11. Marc Márquez (ESP / Repsol Honda RC 213 V) 1: 39.390

12. Hafizh Syahrin (MAL / Yamaha YZR M 1) 1: 39.528

13. Aleix Espargaró (ESP / Aprilia RS-GP) 1: 39.712

14. Álvaro Bautista (ESP / Ducati Desmosedici GP17) 1: 39.720

15. Jack Miller (AUS / Ducati Desmosedici GP17) 1: 39.816

16. Takaaki Nakagami (JPN / Honda RC 213 V) 1: 39.819

17. Franco Morbidelli (ITA / Honda RC 213 V) 1: 39.872

18. Pol Espargaró (ESP / KTM RC 16) 1: 39.973

19. Mika Kallio (FIN / KTM RC 16) 1: 40.004

20. Alex Rins (ESP / Suzuki GSX RR) 1: 40.040

21. Bradley Smith (GBR / KTM RC 16) 1: 40.047

22. Xavier Simeon (BEL / Ducati Desmosedici GP16) 1: 40.291

23. Scott Redding (GBR / Aprilia RS-GP) 1: 40.389

24. Sylvain Guintoli (FRA / Suzuki GSX RR) 1: 40.615

25. Thomas Luthi (SUI / Honda RC 213 V) 1: 40.638

Rossi: „İlk gün için, şimdilik oldukça iyi“

Lorenzo: „Mevcut Ducati her zamankinden daha eksiksiz“

26. Karel Abraham (RCH / Ducati Desmosedici GP16) 1: 40.739

En genç sürücülerin hayali, Marc Márquez ve Dani Pedrosa’yı taklit etmek ve bir gün MotoGP’ye ulaşmak. Genç futbolculardan biri, Futbol Dünya Kupası oynayacak. Şimdi İspanya takımının Rusya’da oynanan ikinci Dünya Kupası maçında İran takımına karşı önemli bir randevusu var.

06/19/2018

12: 51’de CEST

Geçen Pazar Katalan Grand Prix’sini sırasıyla ikinci ve beşinci sırada tamamlayan Marc Márquez ve Dani Pedrosa, gelecek vaat eden genç futbolcularla çevrili olarak sahada ve topla rahat bir performans sergiledi. Önce antrenör rolünde ve sonra oyuncular olarak, iki golle bile şaşırtıcı.

Yamaha’da Pedrosa var

Yetkili: Pedrosa Honda’da devam etmeyecek

Maç öncesi konuşmada, Repsol Honda takım binicileri çocuklarla herhangi bir disiplinde başarı tariflerini paylaştı: coşku, güven ve çalışma. Deneyimlerine dayanarak, zor anlarda meslektaşlarının desteğinin gerekli olduğunu belirttiler. En küçüğü hedefleyen iki şampiyondan tam bir ders. Repsol’ün hazırladığı videoda, bu iki sürücünün koçlara ‚dahil olan‘ iyi uyumunu görebiliyoruz.

Fabio Quartararo, Montmeló pistindeki en mutlu adamdı ve Moto2’de ilk polisi, oturumun çoğunu yöneten Márquez’in önünde aldı. Bu sezon orta kategoride yedi yarışta altıncı polisi.

16 Haziran 2018, 16:00 CEST

Moto3 ve MotoGp’deki güçlü duyguların ardından günü kapatmak için hala son bir seans vardı. Moto2 zamanıydı ve Marcel Schrotter ilk referansı belirleyerek iyi temposunu doğrulamak istedi: 1: 43.619. İkincisi Álex Márquez’di.

Dakikalar geçti ve pozisyonlar sabit kaldı. Sıcak, pistte etkisini göstermeye başlamıştı. Schrotter’ın Dynavolt’taki ortağı Vierge altıncı sırayı aldı ve onu Mir takip etti. Bu arada Márquez, son sete direnmesine rağmen Alman’ın zamanını azaltmaya çalıştı. Kalmasına on beş dakika kaldı ve atış zamanını 1: 43.590 olarak belirledi. Yapılan işin bir kısmı ile lastikleri değiştirmek ve tesadüfen şu anda pistte olan trafikten kaçınmak için çukurlara geri döndü.

Dynavolt adamları daha iyiye giderken, Xavi Vierge kutudan çıktıktan sonra ilk turunda birinci sıraya düştü. Asistlerin yardımıyla bisikleti kaldırıp yola geri dönebildi.

Álex’in zamanı, Quartararo kendisini ilk yerleştiren 1: 43.474’ü imzalayana kadar tehlikede değildi. Cervera’nın konumunu geri almak için hiçbir seçeneği yoktu. Gerçek dövüşün saatiydi ve birçok pilot, Márquez’in ikinci pozisyonunu tehlikeye atarak saati sıfıra doğru kısmi kırmızıyla işaretledi. Dördüncü bitiren Bagnaia bunu anlamadı.

Jorge Lorenzo, Ducati ile ilk sopasına kavuştu

Bagnaia lider olarak hareket ediyor ve Libre3’te birinci bitiriyor

Sonunda, bu kategoride hiçbir zaman birinci olmayan Quartararo’nun zamanına hizmet etti. Vierge kazaya ve Mir sekizinci olmasına rağmen yedinci oldu.

Le Mans’ta üçüncü turunu yapmak üzere olan Fernando Alonso, bu baskının ana kahramanı olmaya devam ediyor. Asturyas’ın otomobili, beklenildiği gibi, mutlak otoriteyle testi domine eden bir marka olan diğer Toyota ile etkileyici bir şekilde başa baş bir şekilde liderliği yeniden kazandı.

17 Haz 2018, 09:50 CEST

Spor

Fernando Alonso

Alonso, bu gece kendi ışığıyla parladı ve ikinci bayrak yarışını iki saatlik serginin ardından # 8’de kapattı, 43 tur attı ve 7 numaralı araca 96 saniyeyi kesti. Alonso seansını bitirmeden kısa bir süre önce, kutudan ona rotasını uzatmak isteyip istemediğini sordular ve İspanyol binici cevap verdi: „Tereddüt etmeyin.“

Alonso, kendisini çok rahat hissetti ve 170. turda otomobili aldıktan sonra, takım arkadaşı Sébastien Buemi’nin yasak bölgede iki aracı sollarken yaptığı bir hatadan dolayı aldığı ceza nedeniyle koşusuna 2: 20.143 dezavantajla başladı. 24 Saat Le Mans’ı bitirmeye otuz dakika kaldı.

İlk olarak 7 numaralı arabada İngiliz Mike Conway’e ve ardından Arjantinli José Maria ‚Pechito‘ López’e karşı, İspanyol, inatçı davranıyor ve bir çekiç gibi davranarak, ortağının miras aldığı balastı saniye saniye azaltıyor. Yarışın yarısında, sabah üçe ulaştığında, Alonso 195. turla karşı karşıya gelmişti ve 2:20 onları 1: 17.023’e düşürmüştü, Arjantin de turları aynı rakamlarla tamamlasa da 3:19’da döndü.

Fernando Alonso, 24 Hours of Le Mans yarışında sergileniyor

Rafa Nadal, Le Mans’ın 24 Saatine başlangıç ​​sinyali verdi

Alonso arabadan inip takım arkadaşı Kazuki Nakajima’ya teslim ettiğinde, # 8 Toyota, Japon takımındaki diğer arabanın sadece 44 saniye gerisindeydi.

X